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Andalucía |  El ‘tren británico’ captura el espíritu de los viajes en tren en los años 80, con parada en la estación de Málaga

Fabricada por American Locomotive Company (ALCo) en los años 60, la locomotora forma parte de un recorrido especializado. / JOSÉ MANUEL GUERRERO

Los amantes del ferrocarril disfrutan de un viaje en el tiempo para visitar lugares históricos de Andalucía

Un grupo de británicos aficionados al ferrocarril están rememorando la experiencia de viajar en tren por Andalucía en los años 80, que muchos de ellos vivieron en su juventud.

La ruta está organizada por la empresa PTG Tours y recorrerá del 22 al 28 de enero algunos de los principales lugares históricos vinculados al mundo ferroviario en Andalucía. El tren es una vieja locomotora diésel verde y amarilla fabulosamente llamativa fabricada por American Locomotive Company (ALCo) en la década de 1960.

La ruta turística ha recibido el nombre oficial de ‘La Costa del Alco’, aunque los aficionados locales y los trabajadores ferroviarios la han bautizado como «el tren británico».

El grupo de aficionados al ferrocarril británico subió a su tren en la estación madrileña de Chamartín para pasar por el espectacular desfiladero de Despeñaperros hasta Linares, y desde allí prosiguió hasta Almería. Luego fue a Guadix y se detuvo en Granada para pasar la noche.

Una de las rutas más espectaculares de España

El segundo día, 24 de enero, llegaron a Córdoba y se dirigieron hacia Málaga, pasando por el importante nudo de Bobadilla y el desfiladero de los Gaitanes. En los próximos días viajarán a Algeciras por la línea de Bobadilla, una de las rutas más espectaculares de España, ya que atraviesa la Serranía de Ronda, hasta llegar a Gibraltar. Luego están previstas escalas en Córdoba, Sevilla y Cádiz, antes de regresar a Madrid.

Alsa Rail opera trenes turísticos como este y otros, incluido el trayecto Felipe II en Madrid. Antonio Vázquez, gerente de la empresa, dijo que el principal atractivo es el viaje en sí para los amantes del ferrocarril.

“Se trata de recordar cómo era el ferrocarril en la España de los años 80, recorriendo zonas que muchos de ellos visitaron en sus primeros viajes a España durante su juventud”.

Alsa ha conservado en perfecto estado de funcionamiento las tres locomotoras que recorren el recorrido, que junto a los antiguos nudos ferroviarios son los principales atractivos. “Están parando en estaciones y zonas por las que se transitaba en esos días, algunas de las cuales ya están en desuso, pero quieren hacer las mismas paradas que hacían hace 40 años”, dijo Vázquez sobre el grupo de turistas.