Tesla Joy es el nombre de un canal en las redes sociales en las que el dueño de un Tesla Modelo 3 está recopilando información sobre el degradación de las baterías tanto del propio coche como de las de otros propietarios de coches eléctricos.
Como se sabe el degradación de baterías de coches eléctricos es uno de los mayores incógnitas tanto para los usuarios como fabricantes de este tipo de vehículos. Sobre el papel se habla de un degradación anualmente entre un 2% y un 3%, aunque luego la realidad es otra, o al menos eso dicta la experiencia.
El rendimiento real
En este caso después cinco años supercargadores de servicio pesado protagonista muestra cómo tu Model 3 con unos pocos 160.000 kilómetros solo ha perdido uno 2,6% capacidad de carga y eficiencia, una cifra ridículo En todo caso. Sobre todo si tenemos en cuenta el uso intensivo de cargadores rápido que en teoria es lo que mas estropea baterias de un coche eléctrico.
Su canal está lleno de experiencias de uso reales.
Paralelamente, otro de los vídeos muestra a un propietario de una Modelo 3 que trae la experiencia de tu auto, un vehículo con casi 6 años y más que 350.000 kilómetros que ha notado una pérdida de batería de entre 9 y 1 15% dependiendo del tipo de solicitud con el que mide la degradación.
En este caso lo curioso es que además de utilizar charge rápido Normalmente, entre 160.000 y 350.000 kilómetros apenas hay degradación de la batería.
El propietario está contento con la degradación de la batería de su Tesla
Según lo previsto por algunos de los seguidores tal vez en algunos de los actualizaciones de software por el aire Tesla ha logrado reducir el degradación.
Cifras sorprendentes que encajan con datos eso ya aporta algo fabricante de automóviles que muestran baterías con más de 8 años de vida que sorprende por el excelente estado de salud de la misma, periodo que coincide con el final de su garantía.
