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California despenaliza un ‘crimen’ callejero popular

Una nueva ley de California que permite a los peatones cruzar la calle imprudentemente de manera legal “siempre que sea seguro hacerlo”, entra en vigencia el 1 de enero.

La Ley de Libertad para Caminar, firmada por el gobernador de California, Gavin Newsom (D), dice que los agentes de policía pueden continuar citando a los peatones que cruzan una calle fuera de un cruce de peatones “solo cuando una persona razonablemente cuidadosa se dé cuenta de que existe un peligro inmediato de colisión”.

En lugar de mejorar la seguridad de los peatones, las leyes de cruce imprudente a menudo terminaron permitiendo a los policías perfilar racialmente a las personas y multando a los residentes de bajos ingresos, dicen los partidarios de la nueva medida.

“Las fuerzas del orden público ya no podrán detener a las personas que cruzan la calle de manera segura y cargarlas con citaciones y montones de deudas”, dijo Zal Shroff, abogado principal del Comité de Abogados por los Derechos Civiles del Área de la Bahía de San Francisco. KTLA.

“Durante demasiado tiempo, nuestras leyes de cruce imprudente se usaron como pretexto para detener y acosar a las personas, especialmente a las personas de bajos ingresos y de color. Las reformas promulgadas en [the law] pondrá fin a eso y, al hacerlo, hará que todo California sea más seguro para los peatones”.

El representante de California Phil Ting (D), fotografiado aquí en un podio en 2017, patrocinó el proyecto de ley sobre cruces imprudentes firmado por el gobernador Gavin Newsom.

Santiago Mejía/San Francisco Chronicle vía Getty Images

El representante estatal Phil Ting (D), patrocinador de la legislación, dijo que no debería ser un “delito penal cruzar la calle de manera segura”.

“Cuando las multas costosas y las confrontaciones innecesarias con la policía afectan solo a ciertas comunidades, es hora de reconsiderar cómo usamos nuestros recursos policiales y si nuestras leyes de cruce peatonal realmente protegen a los peatones”, dijo Ting en un comunicado.

“Además, deberíamos alentar a las personas a salir de sus automóviles y caminar por razones ambientales y de salud”.



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