Coches deportivos: Compra los Ferraris y Maserati más caros y exclusivos y condúcelos solo durante un día

yoLas marcas de coches deportivos fabrican modelos cada vez menos exclusivos, más o menos potentes, más o menos caros. Como es lógico en el ligero de su gama siempre colocan la mayor cantidad tecnológicamente avanzado, que también suele ser el más poderoso, la señora rápido y el que ocurre en un carrera más corta (excepto los puntuales, de los que sólo se construye un único ejemplar). y al multimillonarios Apasionados de la gasolina, estos son los que más les gustan.

Uno de estos coleccionistas apasionados es un ciudadano europeo (supuestamente británico), cuyo nombre por supuesto no ha sido revelado, quien aparentemente ha alimentado durante años una colección con lo más exclusivo que fue fabricado en el mundo. Y lo más curioso es que lo hizo sólo para tenerlos, contemplarlos y confiando que el día que los vendiera valdrían mucho más de lo que le habían costado. De hecho, ella sólo los ha guiado el día que los sacó del concesionario. Y suponemos que hay que tener la mente muy fría y respira dos veces para dejar de conducirlos cuando tengas las llaves a mano.

Un Ferrari Enzo y un Maserati MC12

Aún sin haberlos disfrutado, ahora vende dos de ellos, que son nada más y nada menos que un Ferrari y un Maserati MC12. El primero merece poca presentación: llegó al mercado en 2002 (este ejemplar es del 2004) y tiene un V12 de 6,0 litros que te proporciona 660 CV, suficiente para rodar 355 kilómetros por hora y pasar de 0 a 100 en 3,6 segundos.

era suyo michael schumacher quien fue el encargado de darle el visto bueno a la dinámica del auto, que en cierto modo sirvió como heredero del anterior F50 como homenaje a F2002 de Fórmula 1.

fueron producidos 400 unidades del Enzo, que ha tenido propietarios tan ilustres como fernando alonso (hasta hace poco contaba con la unidad con número de chasis 1) y el Papa Juan Pablo II, quien lo aceptó como regalo de la propia Ferrari y lo subastó con fines benéficos. Y sólo se vendió a los mejores clientes de Ferrari de todo el mundo, por lo que su comprador tenía que ser un ‘viejo conocido’ en la marca Italiano.

Esta unidad en particular fue especificada con cuero beige en el interior y el 236 kilometros que se acumula son la suma de su uso durante las pruebas de fábrica, el transporte y el traslado del distribuidor a su hogar. Desde entonces su dueño No lo ha movido ni un metro..

Aún más exclusivo

Él Maserati MC12lanzado en 2005, Es aún más exclusivo, ya que sólo 60 unidades de los cuales 10 estaban destinados a competición. Fabricado sobre la base del Enzo, su carrocería de fibra de carbono. se extiende 30 cm respecto al este, además de ser más ancho y tener un alerón trasero y un techo removible, para hacer que conducir a ritmos endiablados sea más emocionante.

En realidad el motor es el mismo. V12 de aspiración natural de 660 CV del Enzo, aunque con pequeñas modificaciones, y la transmisión secuencial también es la misma Cambiocorsa. Los beneficios cambian ligeramente, que se mantienen en 330 kilómetros por hora propina y 3,8 segundos al pasar de 0 a 100. Pero sobre todo, el comportamiento varía, también afinado por michael schumacher en el circuito Fiorano acercarse más al de un coche de competición que al del Enzo.

No hay suficiente dinero para comprarlos.

Después de haber sido seleccionado por Maserati como uno de los pocos clientes en el mundo al que se le ha concedido el honor de venderlo (por 600.000€ de la época), su dueño sólo hizo el 333 kilometros que tiene en su marcador, lo que significa que quizás dio una ‘vuelta más larga’ que con el Enzo el día de su lanzamiento.

Ambos modelos ya están vendidos. Romanos Internacional, un concesionario de coches de lujo ubicado en Surrey (Inglaterra). Y no anuncia sus precios, lo que significa que deben ser más altos que los McLaren P1 y Porsche 918 Spyder que se ha anunciado y que se vende por 1.550.000 y 1.436.000 euros, respectivamente.

Si el objetivo que tenía su dueño era invertir una suma de dinero y dos décadas después obtener una rentabilidad muy altael objetivo sin duda se acabará cumpliendo en breve.