Colapso del túnel de Uttarakhand: los rescatistas utilizan un enfoque de perforación de ‘pausa y avance’ mientras los esfuerzos alcanzan la marca de una semana

Nueva Delhi
cnn
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Las autoridades indias están explorando nuevas formas de rescatar a 40 trabajadores de la construcción atrapados bajo tierra durante más de una semana.

Los trabajadores quedaron varados cuando un túnel de carretera que estaban construyendo colapsó parcialmente en el estado norteño de Uttarakhand el domingo pasado.

Aunque les estaban suministrando comida y agua, un médico dijo que algunos de los hombres se estaban enfermando, vomitando y teniendo dolores de cabeza.

Las autoridades estatales aprobaron la compra de equipos y más mano de obra para implementar opciones como la construcción de túneles de escape desde los lados izquierdo y derecho del túnel, dijeron los funcionarios.

Todavía se considera la posibilidad de perforar verticalmente desde la colina superior, algo que ya se está realizando.

Los equipos de rescate habían estado perforando sin parar para llegar a los trabajadores varados desde que adquirieron una máquina perforadora de alta potencia el jueves, pero dado el frágil terreno montañoso, existía la preocupación de que cayeran más escombros y complicaran aún más los esfuerzos de rescate.

«Hemos decidido adoptar un enfoque de pausa y avance para mantener el equilibrio», dijo el viernes Anshu Manish Khalkho, director de la empresa estatal de gestión de carreteras National Highways and Infrastructure Development Corporation Limited (NHIDCL).

Khalkho dijo a los periodistas que los rescatistas, con la ayuda de una máquina perforadora de alta potencia, han perforado hasta ahora unos 25 metros (82 pies) dentro del túnel colapsado de Uttarkashi. – eso es aproximadamente un tercio del camino hasta los trabajadores atrapados.

Los rescatistas tienen 60 metros de escombros entre ellos y los hombres atrapados. Según Khalkho, los tubos diseñados para la misión de rescate se han insertado con éxito en aproximadamente 25 metros (82 pies) de escombros. Sin embargo, aún queda un tramo adicional por recorrer antes de llegar a los 40 trabajadores.

Los tubos se introducen en el agujero recién perforado y se sueldan entre sí, explicó Khalkho.

Estas tuberías interconectadas proporcionarán un pasaje de escape para los hombres varados, permitiéndoles avanzar más allá de la sección del túnel que se derrumbó.

«Puede parecer fácil desde fuera, pero en el lugar tenemos que tener en cuenta los efectos de las vibraciones de la perforación en el frágil terreno», dijo Khalkho a los periodistas cuando se le preguntó sobre la duración de la misión de rescate, que entró en su séptimo día el sábado. .

También confirmó que se está transportando por aire una máquina perforadora de respaldo desde la ciudad de Indore, en el estado central de Madhya Pradesh, en India, para ayudar en las operaciones de rescate. Reuters informó el sábado que la máquina perforadora inicial se rompió el viernes y necesitaba ser reemplazada.

Por otra parte, el Ministro Principal de Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, también aseguró a la prensa que el trabajo de rescate va por buen camino y que «los ingenieros y expertos del NHIDCL trabajan sin descanso» y que el Primer Ministro Narendra Modi está «revisando la situación».

En una actualización del domingo, Dhami dijo a la agencia de noticias india ANI que «salvar la vida de todos es nuestra primera prioridad… el gobierno estatal está listo para brindar toda la ayuda necesaria a todas las agencias», y agregó que equipos de expertos están trabajando en todas las posibilidades disponibles para rescatar a los hombres.

Posteriormente, Dhami visitó el lugar para “realizar una inspección in situ y una revisión del trabajo de socorro y rescate en curso”, según su publicación en X el domingo. A él se unió el Ministro de Transporte por Carretera y Carreteras de la India, Nitin Gadkari.

Un equipo especial de la oficina del Primer Ministro llegó el sábado al lugar del derrumbe del túnel para examinar la situación.

El túnel es parte del ambicioso proyecto de la autopista Himalayan Char Dham de Modi, un plan de infraestructura multimillonario para mejorar la conectividad en el estado de Uttarakhand y un mejor acceso a importantes lugares de peregrinación.