RUDOLPH y sus flatulentos amigos renos habrán ‘emitido’ 22 toneladas de CO2 equivalente solo en el Reino Unido anoche (Nochebuena).
Según los investigadores, el equipo de renos de Santa eructó y «emitió» el equivalente a 22 toneladas de CO2 mientras volaban sobre el país.
El profesor Phil Garnsworthy, de la Universidad de Nottingham, calculó que Santa recorrió 419.000 kilómetros mientras viajaba por el Reino Unido.
Una cifra similar se piensa que es aplicable a España, que, aunque tiene menos hogares, tiene más distancia que recorrer. También tiene que lidiar con los Reyes Magos y sus camellos ‘ventosos’ que contribuyen a la crisis climática cuando visitan la Epifanía.
Después de analizar la dieta de líquenes de los renos junto con el contenido de energía y la densidad del metano, Garnsworthy encontró que las emisiones de cada reno serán de 0,207 g/km.
Pero el metano es 28 veces más potente como gas de efecto invernadero que el dióxido de carbono durante un período de 100 años, por lo que, como resultado, cada reno emitirá 5,8 g/km del equivalente de CO2 mientras recorre el Reino Unido, es decir, la flota de Santa. de nueve renos emitirá 52 g/km de CO2 equivalente en total.
Esto es un poco más que los 44 g/km de CO2 emitidos por un híbrido enchufable típico, pero menos de un tercio de una furgoneta de reparto típica de gasolina o diésel (158,4 g/km), sin embargo, el trineo aún se clasificaría como un vehículo de bajas emisiones. vehículo por el gobierno.
Si la tesorería está interesada en el transporte de Santa, se enfrentaría a una factura fiscal anual de £15 del gobierno basada en las emisiones.
El profesor Garnsworthy, quien realizó el estudio para publicitar la camioneta eléctrica E-Ducato de Fiat, dijo: «Rudolph, Vixen, Dasher y compañía tuvieron una noche de trabajo muy ocupada y el metano que emitieron, aunque considerablemente más potente que el CO2, es respetable si se considera el trabajo que hicieron.
“Son mucho más eficientes que una camioneta diésel promedio y no estarían sujetos a ningún cargo por congestión, pero el trineo que impulsan aún está lejos de ser cero emisiones”.