Antes de auge de los SUV, el monovolumen reinó como la opción ideal para familias numerosas. Y entre todos ellos, el Ford Galaxia Destacó por su combinación de espacio, calidad y comportamiento dinámico. Desde su debut en 1995, este vehículo ha sido una referencia en su segmento, ofreciendo Versatilidad y confiabilidad a un precio asequible.. Un modelo que ofrece una experiencia de conducción superior sin renunciar al confort ni a la seguridad. Con un historial de confiabilidad comprobada y un precio atractivo en el mercado de segunda manoeste vehículo es una compra inteligente para cualquier conductor que busque espacio, comodidad y confiabilidad sin gastar una fortuna.
Él Ford Galaxia se ha ganado su lugar en el mercado europeo, especialmente a través de su asociación con volkswagen, lo que garantizaba una plataforma robusta y motores fiables. La primera generación, desarrollada junto con Volkswagen Sharan y ASIENTO Alhambra, sentó las bases para el éxito futuro del Galaxia.
Ford Galaxia
Con su segunda generación, vado tomó el control total del diseño y la producción, creando un vehículo que destacó por su confort, amplitud y tecnología. Fabricada en Bélgica, esta versión del Galaxia Se ganó el corazón de los conductores por su equilibrio entre prestaciones y espacio interior.
Versiones muy interesantes del Ford Galaxy desde 12.000 euros en el mercado de segunda mano
Pero fue con la tercera generación, producida en Españacuando el Ford Galaxia alcanzó su máximo esplendor. Mejorado en todos los aspectos, desde el equipamiento hasta la calidad de los acabados, este modelo demostró ser una opción aún más atractiva para los compradores exigentes.
Ford Galaxia
Un Galaxy que, para quienes buscan un coche de segunda mano, supone una opción atractiva. Aunque la producción de Galaxia cesado en 2022, todavía es posible encontrar unidades en buen estado por menos de 20.000 euros. Los modelos más modernos, a partir de 2010, ofrecen una excelente relación calidad-precio, con motores diésel y menos de 200.000 kilómetros por unos 12.000 euros.
Tenga en cuenta que desde 2006, todos los modelos llevan la etiqueta B de la DGT, mientras que los fabricados a partir de 2014 cuentan con la etiqueta C, más beneficiosa. Los fallos habituales, como el de la batería o el del filtro de partículas, suelen aparecer al principio de la vida del vehículo, por lo que no deberían ser motivo de preocupación.