El cofundador y ejecutivo senior de GM Cruise, Dan Kan, renuncia un día después de la salida del director ejecutivo

20 nov (Reuters) – El cofundador y director de producto de General Motors (GM.N) Cruise, Daniel Kan, renunció, dijo la compañía a Reuters el lunes, un día después de que el director ejecutivo de Cruise, Kyle Vogt, renunciara.

Un portavoz de Cruise dijo que Kan anunció su renuncia en un mensaje de Slack. La empresa y Kan no ofrecieron más detalles.

En su mensaje a los empleados, visto por Reuters, Kan señaló que Cruise había realizado 10.000 viajes por semana. «Sé que Cruise volverá a lograrlo pronto», escribió.

La nueva salida llega en un momento tumultuoso para el fabricante de taxis autónomos Cruise, que está pasando por una revisión de seguridad de su flota estadounidense, lo que llevó a Vogt a dimitir el domingo.

Vogt, de 38 años, ofreció pocas explicaciones y afirmó simplemente «He dimitido de mi puesto» en un correo electrónico al personal visto por Reuters el domingo.

Los problemas de Cruise también son un revés para una industria que depende de la confianza pública y la cooperación de los reguladores. En los últimos meses, la unidad había promocionado planes ambiciosos para expandirse a más ciudades, ofreciendo viajes en taxi totalmente autónomos.

La renuncia de Vogt se produjo después de que GM y la junta directiva de Cruise aumentaran el escrutinio de su liderazgo.

Cruise está tomando medidas después de un accidente en octubre que terminó con uno de los taxis autónomos de Cruise arrastrando a un peatón. Cruise retiró todos sus vehículos de las pruebas en Estados Unidos para realizar una revisión de seguridad.

Kan no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el lunes.

Vogt se disculpó durante el fin de semana con el personal por los continuos problemas de la empresa. «Asumo la responsabilidad de la situación en la que se encuentra Cruise hoy», escribió en un correo electrónico. «No hay excusas y no se puede endulzar lo que ha sucedido».

GM cambió el liderazgo en Cruise, incluido el nombramiento del asesor general Craig Glidden como director administrativo, la contratación de un oficial de seguridad externo y el nombramiento de copresidentes.

La regulación de los vehículos autónomos aún es incipiente y se supervisa en gran medida estado por estado. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo a los periodistas el lunes que el gobierno federal hará todo lo posible utilizando los poderes regulatorios existentes para garantizar que Cruise y otros vehículos autónomos se desplieguen de manera segura.

Nuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.

Greg Bensinger se unió a Reuters como corresponsal de tecnología en 2022 y se centró en las empresas de tecnología más grandes del mundo. Anteriormente fue miembro del consejo editorial de The New York Times y reportero de tecnología para The Washington Post y The Wall Street Journal. También trabajó para Bloomberg News escribiendo sobre las industrias automotriz y de telecomunicaciones. Estudió literatura inglesa en la Universidad de Virginia y posgrado en periodismo en la Universidad de Columbia. Greg vive en San Francisco con su esposa y sus dos hijos.