Esta semana debutó oficialmente el Xiaomi SU7. El primer coche eléctrico del gigante tecnológico ha dado de qué hablar estos días. Y la empresa no sólo debe hacer frente a una fuerte demanda, sino también a problemas con la devolución de reservas y a numerosos accidentes de tráfico.
Presentado en los últimos días de 2023, el Xiaomi SU7, el primer coche eléctrico del gigante tecnológico chino, ha causado auténtica sensación. Las entregas, sin embargo, comenzaron hace apenas una semana y, pese al éxito que está teniendo el vehículo en su país natal (China ha sido el primero en recibirlo), el debut está siendo accidentado por decir lo menos.
Y Xiaomi parece haber hecho los deberes y ha creado un coche eléctrico con argumentos a favor competir con lo mejor de Tesla y Porsche, todo a una fracción del precio. esto es realmente prometedorsobre todo si tenemos en cuenta que la compañía china no tiene experiencia previa en el desarrollo y fabricación de vehículos.
Numerosas dificultades para la empresa china en la semana del debut del Xiaomi SU7
Con un Precio de salida de 215.900 yuanes (27.725 euros), el SU7 de gama de entrada ofrece más de 700 kilómetros de autonomía homologada según el ciclo CLTC, que todos sabemos es más optimista que el WLTP europeo. También cuenta con 299 CV de potencia gracias a su motor eléctrico.
Estas características técnicas y su precio de derribo han llevado al primer coche eléctrico de Xiaomi a ser un éxito comercial. En el En los primeros 27 minutos tras su lanzamiento, la empresa registró un total de 50.000 pedidosalcanzando los 88.898 pedidos tan sólo 24 horas después de la apertura de los libros de reservas.
Sin embargo, este elevado volumen de pedidos está provocando ciertos problemas. De acuerdo a Reuters, los consumidores tendrán que esperar mucho tiempo para recibir el coche. Quienes optaron por el SU7 Pro, que anuncia 830 kilómetros de autonomía (CLTC), tendrán que espere de 18 a 21 semanas (4-5 meses) para obtener el vehículo.
Peores expectativas son las de los compradores del SU7 Max que encabeza la gama, con 800 kilómetros de autonomía y 673 CV de potencia. Los compradores tendrán que esperar hasta 30 semanas (7-8 meses) para que Xiaomi pueda entregarles el coche.
Reservas que no se reembolsan y varios accidentes de tráfico
Por otro lado, Singtao ha informado que los compradores que hicieron la reserva, pero decidieron cancelar el pedido (desanimados por las largas esperas), se quejan de que No pueden recuperar el dinero entregado como reserva..
Xiaomi prometió que la reserva de 5.000 yuanes (642 euros) realizada por los potenciales compradores sería reembolsada siete días después de la cancelación del pedido. Sin embargo, algunos de los 469 clientes que solicitaron un reembolso dicen que La marca no respeta la política..
Xiaomi sugiere que esto podría deberse a un error de usuario. La empresa aclaró que los clientes pueden bloquear sus pedidos antes de que finalicen los siete días, por lo que el pedido no es reembolsable. La empresa ahora ha dificultado el bloqueo de un pedido en su sitio web, en un intento de evitar que esto suceda por error.
Por si todo esto fuera poco en la primera semana tras el debut del Xiaomi SU7, el numerosos accidentes de tráfico que se han registrado y que involucran al primer coche eléctrico del gigante tecnológico chino. En las redes sociales se han publicado imágenes y vídeos de conductores perdiendo el control del coche y acabando chocando.
A continuación tenéis algunos vídeos que se han captado de los accidentes en cuestión: