El esperado KIA EV3 ya tiene precio en España
El KIA EV3 está listo para aterrizar en el mercado españolEste SUV compacto está llamado a convertirse en la alternativa de entrada a la gama cero emisiones de la firma coreana, al menos hasta la llegada de los hipotéticos EV1 y/o EV2. Mide 4,30 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,56 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros; también cuenta con un maletero de 460 litros y un Fruncido de 25 litros.
Inicialmente, el EV3 estará disponible en dos versiones, ambas de tracción delantera. El modelo Standard Range combina un motor de 204 CV (150 kW) con una batería de 58 kWh de capacidad, suficiente para anunciar una autonomía de hasta 436 kilómetros WLTPPor tanto, se sitúa relativamente cerca de rivales como el Renault Scénic “Autonomía Confort” (430 km WLTP).
El Long Range mantiene el mismo motor, en este caso asociado a un generoso pack de 81 kWh. La autonomía homologada es 605 kilómetros WLTP; de nuevo, muy cerca del Renault Scénic “Long Range” (625 km WLTP).
Aunque se asienta sobre la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai, nuestro protagonista no utiliza la arquitectura de 800 voltios vista en el EV6 y EV9, sino Un sistema más convencional de 400 voltios.Esta solución, que busca mantener a raya los costes, también la encontramos en el EV5, que aún no está disponible en el mercado europeo.
El KIA EV3 parte de 36.930 euros antes de las ayudas
La gama KIA EV3 se compone de tres niveles de equipamiento: Aire, Tierra y línea GT. El primero incluye llantas de 17 pulgadas, faros LED, sensor de luz y lluvia, un sistema de infoentretenimiento asociado a una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, navegador, conectividad vía Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás… En cuanto a ayudas a la conducción, cabe destacar el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico.
El Earth añade a todo esto los espejos retrovisores abatibles eléctricamente y el espejo retrovisor interior electrocrómico, mientras que el GT-line añade las llantas de 19 pulgadas, Un kit estético específicoAsientos delanteros calefactados, cámara 360º, iluminación ambiental y asistente de aparcamiento automático.
Fuente | Motor.es