PARÍS — El ministro de Transporte de Francia, Clément Beaune, dijo el viernes que la propuesta de Alemania para salvar el motor de combustión es «arriesgada».
«Nuestra elección para 2035 debe permanecer, como nos hemos comprometido colectivamente a hacer, incluida Alemania, para salir de los vehículos con motor de combustión», dijo Beaune a POLITICO en una entrevista, y agregó que «no debemos difuminar la señal» enviada a la industria automotriz. .
Sus comentarios se producen después de que Alemania propusiera dar cabida a los combustibles electrónicos, alternativas sintéticas a los combustibles fósiles hechos de hidrógeno y CO2 que se pueden usar en motores de combustión tradicionales, en una legislación que, de lo contrario, exigiría una política de ventas de cero emisiones únicamente para autos y camionetas nuevos. de 2035.
«Todavía estamos discutiendo, pero parece difícil imaginar una situación en la que logremos combinar el uso de combustibles electrónicos y la prohibición del motor de combustión en 2035», dijo el ministro, y agregó que se mantuvo abierto a examinar todas las propuestas que no pondría en duda la prohibición de 2035.
«Dejar demasiada apertura en la elección tecnológica [on fuel] es arriesgado», dijo, y agregó que los combustibles electrónicos serán más necesarios en otros sectores como la aviación.
Alemania, junto con Italia, Polonia y Bulgaria, amenazó con oponerse a las nuevas normas de la UE que prohibirían la venta de vehículos con motor de combustión a partir de 2035. La legislación ya había sido acordada en negociaciones entre los países miembros y el Parlamento Europeo el año pasado, y necesitaba la guiño final de las capitales para convertirse en ley de la UE.
Para Beaune, el cambio de posición de Berlín se debió a la política interna. «También es un debate interno dentro de la coalición alemana, que respeto», dijo.
Beaune no descartó la posibilidad de que el tema pueda surgir en una reunión de líderes de la UE en Bruselas la próxima semana.
if ( document.referrer.indexOf( document.domain ) < 0 ) {
pl_facebook_pixel_args.referrer = document.referrer;
}
!function(f,b,e,v,n,t,s)
{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?
n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};
if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';
n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];
s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',
'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js');
fbq( 'consent', 'revoke' );
fbq( 'init', "394368290733607" );
fbq( 'track', 'PageView', pl_facebook_pixel_args );
if ( typeof window.__tcfapi !== 'undefined' ) {
window.__tcfapi( 'addEventListener', 2, function( tcData, listenerSuccess ) {
if ( listenerSuccess ) {
if ( tcData.eventStatus === 'useractioncomplete' || tcData.eventStatus === 'tcloaded' ) {
__tcfapi( 'getCustomVendorConsents', 2, function( vendorConsents, success ) {
if ( ! vendorConsents.hasOwnProperty( 'consentedPurposes' ) ) {
return;
}
const consents = vendorConsents.consentedPurposes.filter(
function( vendorConsents ) {
return 'Create a personalised ads profile' === vendorConsents.name;
}
);
if ( consents.length === 1 ) {
fbq( 'consent', 'grant' );
}
} );
}
}
});
}
Politico