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El Model 3 más barato de Tesla ahora cuesta $ 48,440
El Model 3 más barato de Tesla ahora se vende por $ 46,990 luego de un aumento de precios este mes, lo que lo convierte en el Model 3 de nivel de entrada 34% más caro que hace tres años. Las tarifas adicionales, algunas de las cuales son estándares de la industria, elevan el precio total de un Model 3 básico a $48,440.

El Model 3 se promocionó mucho antes de que se presentara en 2016 como un automóvil asequible que costaría alrededor de $35,000. El precio minorista sugerido por el fabricante para la opción más asequible de autos eléctricos como el Chevrolet Bolt y el Nissan Leaf se redujo de 2019 a 2022, incluso sin tener en cuenta la inflación. (El Bolt cayó de $36,620 a $32,495 durante ese período, y el Leaf de $29,990 a $27,400).

El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo en Twitter domingopoco antes de las últimas subidas de precios, que Tesla estaba «viendo una presión inflacionaria reciente significativa en las materias primas y la logística».
Tesla no parece haber sufrido las subidas de precios a lo largo de los años, ya que el Model 3 fue el vehículo eléctrico más vendido del mundo en 2021, con unas 540.000 unidades vendidas. Desde la presentación del Modelo 3, Tesla se convirtió en el fabricante de automóviles más valioso del mundo, solo años después de enfrentar preguntas sobre si sobreviviría como negocio.

Pero la diferencia de precio de lo que se considera el Model 3 básico parece ser una desviación de los planes originales de Tesla. (Tesla no respondió a una solicitud de comentarios).

Musk dijo en una entrevista de CNBC de 2013 que el fabricante de automóviles crearía un automóvil con un precio «del orden de $ 35,000». Tesla presentó el Modelo 3 en abril de 2016, y Musk dijo que «en términos de precio, por supuesto que será de $ 35,000».
Tesla comenzó las entregas del Modelo 3 en julio de 2017 con más de medio millón de reservas para el vehículo de $35,000. Pero Tesla no entregó su primer Model 3 al precio de $35,000 hasta abril de 2019.
El hardware del Model 3 de $35,000 coincidía con una versión del vehículo de $39,500, pero Tesla usó un software para limitar el alcance de la batería y desactivar los calentadores de los asientos. El Model 3 de $35,000 también se envió sin Autopilot, el software de asistencia al conductor de Tesla, que es estándar en el Model 3 más económico en la actualidad. Ahora el El Model 3 más asequible tiene 52 millas más de alcance y una velocidad máxima ligeramente más alta, 140 mph frente a 130 mph. Aparte del precio, la única desventaja aparente del Tesla más asequible de la actualidad es un tiempo ligeramente más lento de 0 a 60 mph, 5,8 segundos frente a 5,6 segundos. El vehículo de $35,000 tampoco se podía comprar en línea, lo que parecía empujar a los clientes a comprar un vehículo más caro.
«Es un poco más inconveniente comprar, solo tienes que hacer una llamada telefónica o visitar una tienda», dijo Musk en una llamada de 2019 con inversionistas.
Musk describió ya en 2006 que Tesla planeaba construir primero un automóvil deportivo, luego un «automóvil asequible» y luego un «automóvil aún más asequible».

Musk recordó el plan en el día de la batería de Tesla en 2020. Describió el Model 3 y el Model Y como «vehículos premium del mercado masivo».

Si bien no se podía comprar un Model 3 de $ 35,000 en ese momento, Tesla prometió precios aún más bajos.

“Siempre fue nuestro objetivo tratar de hacer un automóvil eléctrico asequible”, dijo Musk. «Creo que probablemente dentro de tres años estamos seguros de que podemos hacer un vehículo eléctrico muy convincente de $ 25,000».
Musk dijo en enero de 2022 que Tesla no estaba trabajando actualmente en un automóvil de $ 25,000.

«En algún momento lo haremos», dijo Musk. «Pero tenemos suficiente en nuestro plato en este momento».

Chris Isidore contribuyó a este despacho.