Jueves, 7 de noviembre de 2024, 20:21 horas.
La gasolina y el diésel traen una buena noticia a los conductores españoles al registrar a principios de noviembre su primer descenso tras tres subidas consecutivas, con un descenso del 0,2% y el 0,07%, respectivamente.
En este sentido, el considerado oro líquido, con permiso del petróleo, se sitúa en un precio medio por litro de gasolina esta semana de 1.504 euros, frente a los 1.507 euros desde hace una semana. Mientras que el diesel Su precio promedio está en los 1.391 eurossegún datos del Boletín del Petróleo de la Unión Europea.
De esta forma, los precios medios del litro de gasolina y diésel retoman la senda descendente olvidada desde la semana del 14 de octubre, cuando la gasolina costaba 1.495 euros el litro y el diésel 1.383 euros.
Llenar el depósito, más barato que en 2023
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de diésel de 55 litros cuesta unos 76,50 euros, unos 13,7 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando costaba unos 90,2 euros.
Para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone actualmente un desembolso de unos 82,72 euros, unos 8 euros menos que en la misma semana de octubre de 2023, momento en el que el precio era de 90 euros. ,75 euros.
Los precios de los combustibles habían caído un 8,9%, en el caso de la gasolina, y un 9,2%, en el caso del diésel, desde que en julio de este año se inició una espiral de caídas, coincidiendo con determinadas fechas. para el periodo vacacional de verano y cuando suele haber más desplazamientos por carretera a lo largo del año.
En España la gasolina es más barata que la media europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1.633 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1.683 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior a la media de la UE, que es de 1.526 euros, y de la zona euro, donde el precio es de 1.550 euros.
La guerra de Ucrania, olvidada
Además, el precio medio del litro de diésel, pese al repunte, se mantiene por debajo de los niveles que tenía antes del estallido de la invasión rusa a Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1.479 euros el litro. La gasolina también se mantiene ampliamente a la baja, ya que en ese momento tenía un precio de 1.591 euros el litro.
Asimismo, ambos combustibles se mantienen lejos de los máximos registrados en el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2.141 euros y el diésel los 2,1 euros.
El diésel lleva 88 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual previa a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del diésel fuera más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
El precio del combustible depende de múltiples factores, como su precio específico (independiente del del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de las materias primas y la logística, y los márgenes brutos.
Además, la evolución del precio del crudo no se traslada directamente a los precios de los combustibles, sino que lo hace con un desfase temporal.
