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El sector hortofrutícola de Almería pierde 10 millones de euros cada día durante la huelga del transporte

El sector hortofrutícola de Almería pierde 10 millones de euros cada día durante la huelga del transporte. imagen: [email protected]

Cada día que continúa la huelga del transporte, el sector hortofrutícola de Almería pierde 10 millones de euros

Coexphal, la Asociación de Organizaciones de Productores de Frutas y Hortalizas de Almería, anunció el jueves 17 de marzo que por cada día de huelga de los trabajadores del transporte, el sector pierde 10 millones de euros.

La acción ya dura cuatro días y los llamados piquetes informativos actúan con seriedad. Por ello, Coexphal ha reclamado al Ministerio del Interior medidas más contundentes que las adoptadas hasta ahora. Esto es necesario, dicen, para garantizar la libre circulación de mercancías, especialmente frutas y verduras, dado su carácter perecedero.

Tras reunirse con Manuel de la Fuente, el subdelegado del Gobierno, Luis Miguel Fernández, gerente de Coexphal, comentó: “Compartimos y respetamos las reivindicaciones de los camioneros en esta protesta, pero también defendemos el derecho a la libre circulación. de mercancías, y el derecho al trabajo de miles de trabajadores del sector (transportistas, manipuladores, agricultores), que actualmente están siendo abandonados sin defensa alguna por parte de las autoridades”.

Fernández pidió la creación de corredores seguros para que las frutas y hortalizas que abastecen a España y Europa lleguen a su destino en perfectas condiciones. Según las cifras de Coexphal, sólo en Almería se están perdiendo unos 10 millones de euros por cada día de huelga.

Esto tiene repercusiones directas e indirectas en la economía, no solo de las empresas comercializadoras sino también de sus trabajadores y agricultores, quienes no pueden vender sus productos.

La asociación volvió a advertir del peligro de desabastecimiento si persiste esta situación y no se actúa contra los piquetes, o se aprueban medidas para poner fin a las movilizaciones. Sus consecuencias ya se pueden ver en algunos supermercados del país, y pronto llegarán al resto del mercado europeo.

Coexphal señaló que las manifestaciones y acciones realizadas en apoyo a la Plataforma en Defensa del Transporte por Carretera no cuentan con los permisos correspondientes y actúan al margen de la ley. Así lo han demostrado, dijeron, los numerosos incidentes que se han agravado con el tiempo.

Solicitaron la imposición de multas y arrestos en los casos necesarios, para garantizar la seguridad y la actividad, según ha informado diariodealmeria.es.

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