En una amplia entrevista transmitida durante la Conferencia TED de la semana pasada en Vancouver, Canadá, Elon Musk caracterizó a las empresas que lo convirtieron en multimillonario como «filantropía», y no bromeaba.
“Si te preocupas por la realidad de la bondad en lugar de la percepción de ella, la filantropía es extremadamente difícil”, dijo Musk al director de TED Talks y admirador descarado Chris Anderson en la fábrica de Tesla en las afueras de Austin, Texas. “SpaceX, Tesla, Neuralink, The Boring Co. son filantropía. Si dices que la filantropía es amor a la humanidad, ellos son filantropía.»
Filantropía significa “amor a la humanidad” en griego. Pero Musk dirige empresas que lo convierten en el ser humano más rico del mundo no es el entendimiento común de lo que motiva a los filántropos.
Musk señaló que Tesla está “acelerando la energía sostenible. esto es un amor… filantropía. SpaceX está tratando de garantizar la supervivencia a largo plazo de la humanidad con una especie de múltiples planetas. Esto es amor a la humanidad. … Boring Co. está tratando de resolver el tráfico, que es un infierno para la mayoría de las personas”, agregó.
Musk no discutió cómo su intención de comprar Twitter por $ 43 mil millones podría interpretarse como filantrópica.
Musk también promocionó su vida simple, indicando que prácticamente no tiene hogar y está rotando entre los «dormitorios libres» de sus amigos. Por lo general, no va de vacaciones ni posee un yate, pero sí usa su jet privado, admitió.
Musk también ha estado ocupado teniendo hijos, siete de ellos, señalando nuevamente que está haciendo su parte para ayudar a salvar el planeta.
“Estoy tratando de dar un buen ejemplo porque la tasa de natalidad es tan baja que nos enfrentamos al colapso de la civilización, a menos que volvamos a un nivel sostenible”, dijo.
“El colapso de la población es una de las mayores amenazas para el futuro de la civilización humana, y eso es lo que está sucediendo en este momento”, agregó Musk, destacando uno de sus principales temores.
La población mundial sigue aumentando, pero a una tasa de alrededor del 1 % anual, por debajo de un pico de alrededor del 2,1 % en la década de 1960, y los efectos en cascada de la pandemia de coronavirus en el crecimiento de la población aún se están midiendo, según The Hill.
En cuanto a Tesla, Musk insistió en que conduce su automóvil por Austin en gran parte en modo de piloto automático, a pesar de las crecientes preocupaciones sobre los accidentes relacionados con la tecnología. (Se ha burlado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que está investigando los accidentes de Tesla, como la «policía divertida»).
“Actualmente, el automóvil me conduce por Austin la mayor parte del tiempo sin intervenciones”, alardeó.
Mira la entrevista completa de Musk en el videoclip de arriba. Habla de sus «filantropías» a partir de la 1:02:30. Pregona su éxito en Autopilot a las 16:43.
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