Aleix Espargaró Tuvo que retirarse porque su peroné decía basta. Aun así, hubo mucho de qué hablar con él, del calvario que vivió su amigo Martín a causa de los neumáticos («estos neumáticos no están al nivel del campeonato», dijo el de Aprilia en inglés) y de lo que pasó el la víspera con Morbidelli, que sufrió una colisión que le costó cara, con una sanción de 10.000 euros y seis posiciones en parrilla.
-¿Por qué fuiste a correr?
-En mi ADN está siempre intentarlo todo. Esta mañana he dado tres vueltas y me moría de dolor, y llamé a Charte y le pedí que me diera todo lo que pudiera, una bomba. Realmente no tuve dolor durante la carrera, pero la grieta en mi peroné ha hecho que todos mis nervios estén súper inflamados, todo está lleno de sangre y no tengo sensibilidad en el pie. No tenía potencia, no podía bajar de marcha ni cambiar de marcha. Entonces tuve que parar.
-¿Has continuado la carrera después?
-Sí.
-¿Y qué interpretación ha hecho desde fuera de lo que le ha pasado a Martín?
-La moto no aceleró en absoluto. En recta lo ha tenido claro respecto a la Aprilia, por ejemplo, sabemos cómo va la Ducati, y cuando una moto no acelera nada es por falta de tracción. Aparte de sus tiempos, que eran claros, pero si sabes un poco de motos, con solo ver cómo aceleraba su moto entrando en meta, se podía ver que el control de tracción le estaba quitando mucha potencia y esto se debe a un neumático que no funciona.
-Han pasado 24 horas desde ayer con Morbidelli. No sé si ha podido reflexionar y si en Aprilia le han dicho algo.
-No, no, mi versión no cambia. Evidentemente me equivoqué, mi salida fue absolutamente desastrosa. Puedo darte mi palabra de que nunca quise golpearla en el casco, quería alejarla. Si solo ven la parte final, merezco esa sanción, no lo voy a discutir, es muy feo. Y ya sé que me voy a comer mucho odio ahora, porque está muy feo lo que hice, lo admito, pero es un poco injusto porque Franco lleva año y medio paseándose por los circuitos, cada uno. La raza molesta a uno u otro, casi me caigo dos veces porque él caminaba, y cuando intenté entrar nuevamente a la pista de baile se comportó como un matón, no dejándome entrar al piano. Y allí perdí los nervios. La semana pasada llamó perro a Marc con la mano… Sí, me equivoqué mucho en mi reacción, me siento muy mal por mí, por mi equipo, por mi familia, pero no merece la pena, creo, con sólo mirar. en la última parte. Y entonces lo que realmente me molestó mucho es que en sus declaraciones incluyó a mi familia y a mis hijos, ahí cruzó una línea muy sagrada para mí.
-Eso le dolió…
-Eso no quedará así.
-¿Estarás en Valencia?
-Voy a tratar de. Me molesta mucho, Miguel (Oliveira) me pegó muy, muy fuerte en la pierna, por eso quedé tirado, porque su moto me chocó la tibia y el peroné. La fisura del peroné es severa, pero el problema no es la fisura, es que todos mis nervios, mis músculos están súper hinchados, llenos de sangre y prácticamente no puedo doblar la rodilla. Entonces no depende de mí. Si fuera un hueso roto mañana correría, pero cuando está hecho de nervios y músculos es muy difícil. Voy a hacer todo lo posible, somos tres pilotos para estar entre los cinco primeros del mundo y lo voy a intentar.
-¿Es inflamación entonces?
-Sí, está todo muy mal, todo está irrigado de sangre, y eso se debe a la fractura. Y está claro que una fractura en cuatro días será difícil. Pero así son las carreras, Miguel me pidió disculpas y así es.
-¿Cómo podemos superar los 21 puntos que tiene Bagnaia sobre Martín?
-Se puede, se puede, en nuestra cabeza automáticamente pensamos que quedan 25, pero quedan 37. Se pueden salvar, pero el otro ya tendrá un colchón. Me siento mal por Jorge, por la forma en que perdió puntos hoy porque claramente no fue culpa suya. Pero bueno, no puede hacer más. Tiene que estar orgulloso del campeonato que ha conseguido, tiene más de 400 puntos. Tiene que conseguir la gloria o la savia en Valencia.
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