Jueves, 23 de enero de 2025, 13:58
Punto final a los descuentos en bonos y suscripciones de EMTUSA. A partir de mañana deja de ser efectivo el descuento del 50% que aplicaba para todos los viajes con tarjetas o abonos mensuales, semestrales y anuales. Esto supone que el viaje con bono de autobús, el más utilizado por los gijoneses, vuelve a costar 75 céntimos antes de la bonificación en los títulos de transporte de las administraciones públicas. Ahora estaba en 0,38 centavos. Para darse cuenta del impacto que tendrá la eliminación de estos descuentos basta saber que en 2024 se realizaron 20,7 millones de viajes en autobuses urbanos con bono o abono (93,2% del total) y sólo 1,5 millones con billete sencillo.
El mismo viaje con un bono que para menores de 26 años y mayores de 65 era de 35 céntimos vuelve a 70 y el bono social reducido sube de 0,16 a 0,32 por viaje. En cuanto a los abonos mensuales, el mensual pasa de 19,85 a 39,70 euros (de 15, 25 a 30,50 euros para menores de 26 y mayores de 65), el semestral pasa de 93,25 a 186,50 euros y el anual de 155,40 a 310,80 euros. Las suscripciones adquiridas antes del cambio de tarifa seguirán siendo válidas. El precio del billete ordinario no cambia y seguirá con su tarifa actual de 1,50 euros.
La actual reducción del 50% del servicio de EMTUSA fue apoyada en un 30% por el Estado, mientras que el otro 20% lo asumió el Ayuntamiento de Gijón. La previsión antes del resultado de las votaciones del miércoles en el Congreso de los Diputados era prorrogar la medida hasta junio. Desaparecen las ayudas estatales y desde el ámbito municipal se explica que no hay capacidad regulatoria ni presupuestaria para mantener vigente la rebaja. Si se mantiene de forma gratuita para los menores de 17 años, que siempre fue una iniciativa municipal, y precios reducidos para el resto de usuarios. Una bonificación que, en conjunto, cuesta 16.432.000 euros a las arcas municipales. Esa es la partida para EMTUSA que hay en el presupuesto municipal de Gijón para este 2025.
El concejal de Tráfico de Gijón, Pelayó Barcia, ha instado esta mañana al Gobierno de España a «aprobar un decreto independiente o individualizado, en el que sólo se incluyan ayudas al transporte sin añadidos ni otras medidas ocultas que impidan su validación en el Congreso por la mayoría de los diputados». diputados.
Sí, hay una manera de seguir disfrutando del descuento y será pagando a través de la tarjeta CONECTA del Principado, que mantiene la subvención, en lugar de la tarjeta ciudadana.
Críticas al PSOE
El concejal socialista Tino Vaquero exige al equipo de Gobierno de Gijón que deje de oponerse al Gobierno de Pedro Sánchez y siga manteniendo las ayudas. «Es la única manera de seguir creciendo en el número de viajeros y seguir cambiando los hábitos de transporte».
Vaquero ha destacado que «a diferencia de la rápida reacción del Principado, que valoró el interés de los ciudadanos, el concejal de Tráfico, Pelayo Barcia publicó de forma irresponsable en las redes sociales» su satisfacción por la caída del Real Decreto-Ley y se frotó las manos. sabiendo que no tendrán que hacer frente a ese 20% que el Ayuntamiento estaba obligado a financiar si optaban por las ayudas. Los socialistas dicen que esta actitud «no es lógica ni responsable».
