Confianza en la estrategia y el modelo de negocio. Así ha explicado esta mañana el grupo aéreo IAG el lanzamiento de un programa de recompra de acciones propias por 350 millones de euros. El número máximo de acciones a adquirir es de 319,44 millones, lo que representa el 6,4% del capital.
«Nuestra estrategia nos ha permitido alcanzar un sólido desempeño financiero, incluyendo un crecimiento del margen operativo y un importante flujo de caja libre, que son parte fundamental de nuestros objetivos a medio plazo», indica la compañía en una nota remitida a la CNMV.
IAG cree, por tanto, que la casa es el mejor lugar para asignar capital con una visión a largo plazo «en busca de una remuneración sostenible a largo plazo para nuestros accionistas».
El volumen de acciones que incrementen la autocartera se amortizará, con el consiguiente incremento del valor de las acciones en circulación. “De esta manera estamos devolviendo el exceso de efectivo a nuestros accionistas. El objetivo del programa será la reducción del capital social de IAG, previa aprobación de la junta general de accionistas», argumenta la compañía en su comunicado.
Se ha contratado a Goldman Sachs y Morgan Stanley para ejecutar la recompra. El accionista de referencia, Qatar Airways Group, participará proporcionalmente a su participación actual del 25,143% del capital para mantener su paquete accionario en ese nivel. La aerolínea qatarí se ha comprometido a no vender acciones de IAG en el mercado durante el programa y, en cambio, lo hará a los bancos antes mencionados en cada sesión a lo largo de la recompra. Será en un volumen proporcional al número de acciones adquiridas por Goldman Sachs y Morgan Stanley.
Por tanto, el programa se ejecutará mediante la compra de acciones del mercado y de Qatar Airways, con 262 millones de euros en el primer caso y 88 millones de euros para compras a Qatar Airways. El inicio de la operación se ha fijado para el día 11, con fecha límite el 28 de febrero.
La firma dirigida por Luis Gallego ha insistido en que su objetivo es mantener un ratio de deuda neta sobre EBITDA antes de partidas excepcionales por debajo de 1,8 veces. En este momento, esa proporción es múltiplo de uno, lo que otorga buenas calificaciones crediticias.
IAG también ha señalado que priorizará la inversión en el negocio y la transformación de sus aerolíneas, que incluye la recomposición de la flota, la mejora de la experiencia del cliente e invertir en herramientas digitales y sostenibilidad.
La retribución sostenible al accionista es también un pilar básico. En los resultados del primer semestre se anunció la devolución del dividendo, con 3 céntimos de euro por acción con cargo al resultado de 2024. Además, se seguirán analizando oportunidades de compra para otras empresas.
