La Comunidad de Madrid garantiza descuentos «por ahora» del 60% del transporte público después de que el Gobierno de Pedro Sánchez no haya llevado a cabo en el Congreso el llamado decreto Ómnibus, que incluía también la revalorización de las pensiones y el impuesto a las empresas energéticas. Así, los usuarios del transporte público madrileño seguirán pagando el 40% de las tarifas actuales.
Como han señalado elEconomista.es Fuentes del Gobierno de Isabel Díaz Ayuso, la Comunidad ha reclamado al Gobierno central «cumple el compromiso que asumiste con los madrileños» y financiar los descuentos del transporte público como se viene haciendo desde hace años.
«Desafortunadamente, Una vez más los ciudadanos pagan las consecuencias de la irresponsabilidad del Gobierno central. «Y una vez más queda patente la debilidad parlamentaria y la manifiesta incapacidad de Pedro Sánchez para gobernar», han resaltado estas fuentes.
De esta forma, los usuarios de abonos de transporte seguirán pagando la siguiente cuota mensual:
- Pase Zona A: 21,80 euros
- Pase zona B1: 25,40 euros
- Pase zona B2: 28,80 euros
- Pase zona B3: 32,80 euros
- Abono Zona C1: 32,80 euros
- Abono Zona C2: 32,80 euros
- Abono Zona E1: 44,20 euros
- Abono Zona E2: 52,72 euros
- Pase Joven de 30 días (todas las zonas): 8 euros
- Pase para personas mayores: Gratis
- Pase infantil: Gratis
A esto hay que sumarle el reducciones adicionales para familias numerosas categoría general, que tienen un 20% de descuento, y para los de categoría especial se les descontará el 50%; En el caso de personas con discapacidad igual o superior al 65%, el descuento añadido es del 20%.
La Administración autonómica también ha reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible «cumplir con las aportaciones que se comprometió con las CCAA porque tiene otras fórmulas para solucionar de forma inmediata este problema que ellas mismas han generado».
Puente no sabe cómo revertir la situación
Este anuncio de la Comunidad de Madrid se produce después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmara que, con la derogación del decreto ley ómnibus apoyado por PP, Vox y Junts, a partir de este jueves ya no habrá descuentos en el transporte público y en los autobuses. . Los usuarios deberán comprar los billetes de tren, metro y autobús a su precio original. «Qué irresponsabilidad», lamentó.
Por supuesto, el fin de los descuentos no se aplica a quienes ya tienen una suscripción válida. «Las suscripciones ya contratadas han generado un derecho y podrán utilizarse. Cualquiera que tenga una suscripción ya comprada, con antelación, está bien. Lo que ya no se podrá es adquirir mañana los billetes al precio, o los billetes de transporte, al precio que tenían con los bonos», precisó el ministro.
Puente ha admitido no saber cómo se puede revertir esta situación de bonificaciones en el transporte, pero en cualquier caso «Tomará un tiempo y no será hasta mañana». Según explicó, «era muy difícil» pensar que la oposición fuera a tumbar un decreto que incluía esas ayudas al transporte, medidas a favor de los afectados por la DANA y la revalorización de las pensiones. «No me cabía en la cabeza», concluyó.
Así se aplican los descuentos
El 1 de febrero de 2023, el Gobierno de Pedro Sánchez puso en marcha trenes de Cercanías y Media Distancia gratuitos para usuarios habituales, así como descuentos del 50% en el transporte regional. Las comunidades autónomas están obligadas a aportar el 20% del descuento del 50% para que el Estado pueda transferir los fondos para subvencionar el descuento del 30%, todo ello destinado a billetes y billetes multiviaje. En el caso de la Comunidad de Madrid, la reducción asciende al 60%aumentando la contribución regional al 30%.
En concreto, desde entonces en la región Se aplica un 60% de descuento en el precio de los abonos mensuales del transporte público y el 50% en el caso de viajes múltiples. Quedan excluidos de esta medida los billetes sencillos y los billetes turísticos y el descuento en el caso de la Tarjeta Azul es del 30%.
La medida ha beneficiado a unos siete millones de usuarios madrileños, con un ahorro estimado de 30 millones de euros mensuales para todos los ciudadanos que utilizan el transporte público.
