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La congestión de la N-332 en los alrededores de Torrevieja vuelve a ponerse de manifiesto

El diputado de Ciudadanos (Cs) por Alicante en el Congreso de los Diputados, Juan Ignacio López-Bas, ha reprochado al Gobierno central su «absoluta inacción» y el «permanente bloqueo» de la obra por la «muy anunciada duplicación de la N- 332” a su paso por Torrevieja.

“Ante nuestra pregunta sobre este proyecto al Ejecutivo en julio de 2021 e insistiendo en la misma pregunta hace apenas dos meses, la respuesta es prácticamente la misma pero con otras palabras”, dijo el portavoz, quien denuncia las “múltiples evasivas” de la Gobierno. “Hace un año, porque era ‘necesario terminar primero de redactar y aprobar el proyecto de trazado’ y ahora porque este mismo proyecto sigue ‘pendiente de aprobación provisional’. ¿Un año entero sin ningún progreso?

El diputado alicantino también ha señalado que «en enero de 2019, el exalcalde de Torrevieja, José Manuel Dolón (Los Verdes), se felicitó porque ‘los plazos se cumplen como estaba previsto’ tras haberse reunido con representantes en ese momento del Ministerio de Obras Públicas y haber ‘desbloqueado’ el proyecto. López-Bas ha destacado que con las respuestas del Gobierno “queda demostrada la nula veracidad de aquel anuncio de la concejala de Torrevieja”, ya que “ahora el Ejecutivo dice que sigue esperando una respuesta del Consell, a la que se habría pedido consentimiento para la ocupación de terreno necesaria para dar una solución al menos provisional. Por ello, el diputado nacional de Cs ha instado al Gobierno local a «agilizar los trámites para esta cesión de terrenos» y «empezar por fin a reactivar este proyecto».

“Mientras tanto, los vecinos de la zona y los turistas que visitan la comarca siguen sufriendo atascos y accidentes por el cuello de botella que se forma especialmente en el trazado que discurre por el casco urbano de Torrevieja” al disponer “de un solo carril en cada dirección de movimiento”, subrayó el parlamentario. “Un problema ya endémico del que hemos tenido conocimiento gracias a la labor de seguimiento de nuestra concejala y portavoz en el Ayuntamiento de Torrevieja, Pilar Gómez, que nos ha ido informando de la nula evolución del proyecto para enviarlo a la central Ejecutivo a través de iniciativas parlamentarias en el Congreso de los Diputados”.

En 2005, los entonces Gobiernos nacionales del PP presididos por José María Aznar dejaron pendientes las obras de mejora de la N-332 en más de 20 tramos situados entre las localidades de Sollana y El Pilar de la Horadada. En su momento, el PSOE afirmó que la Administración central no invirtió más de 500 millones de euros en esta vía en actuaciones que ya estaban programadas en el Segundo Plan de Carreteras aprobado en 1995, que debería haber concluido en 2003.

Saltando una década a 2015, el alcalde del PP de Torrevieja, Eduardo Dolón, ha explicado que con los niveles de tráfico existentes actualmente, el estudio realizado por la Generalitat y la Dirección General de Carreteras dará prioridad a la actuación del tramo sur, que discurre desde la CV-905 hasta la CV-95 (Los Balcones), dado que el tráfico medio diario en este tramo asciende a 33.250 vehículos diarios, mientras que en el norte dirección La Mata el flujo de vehículos diario asciende a 11.571.

El alcalde dio cuenta de los compromisos de las partes contemplados en este protocolo. De esta forma, corresponde a Fomento realizar las obras de duplicación entre los puntos kilométricos 53 a 61, tramo conocido como variante Torrevieja, realizando los trámites necesarios para iniciar la licitación de las obras inmediatamente después de la finalización de las necesarias habilitaciones ambientales. trámites y de la materialización de la cesión del terreno.

Dolón ha explicado que el Ayuntamiento se compromete a ceder los terrenos necesarios para la realización de las obras, cuestión resuelta “gracias a la gestión de los instrumentos urbanísticos que ha tramitado el Ayuntamiento en los últimos años”, y que ya contemplan la reserva de suelo necesaria para poder ofrecerlo gratis sin tener que recurrir al procedimiento de expropiación.

En noviembre de 2017, el Ministerio de Fomento anunció en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el concurso para la redacción del proyecto de construcción “N-332. Duplicación de la variante de Torrevieja”, en la provincia de Alicante, por un presupuesto de 0,99 millones de euros, IVA incluido. El presupuesto estimado de las obras a proyectar es de 40 millones de euros.

En 2018, el diputado nacional y secretario general del PP en Torrevieja, Joaquín Albaladejo, afirmó en rueda de prensa que “La publicación en el BOE del premio, el 8 de mayo de 2018, es una noticia extraordinaria de la redacción del trazado y proyecto de construcción de la variante de Torrevieja”, sin dejar de elogiar al Gobierno, entonces también al PP, por haber “cumplido su palabra con Torrevieja; Pasará a la historia que el Gobierno socialista valenciano no quiso llevar a cabo este proyecto fundamental para esta Ciudad y esta Región”.

La situación se ha convertido en un fútbol político, con el consejo del PP de Torrevieja feliz de criticar a los gobiernos nacional y regional liderados predominantemente por el PSOE, sin reconocer los fracasos de su propio partido, o incluso el papel que él personalmente ha jugado cuando el ayuntamiento de Torrevieja no cumplió informes en tiempo y forma.

Mientras tanto, la situación continúa, y aparentemente solo los partidos políticos locales más pequeños intentan tomar medidas.



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