La DANA de Valencia afecta a VW Navarra
la dirección de Volkswagen Navarra Ha convocado de urgencia este jueves al comité, UGT, CCOO, ELA, LAB y CGT, para informar de que la DANA de Valencia ha afectado a la fábrica.
¿La razón? Tres proveedores del fabricante de automóviles se encuentran en esta provincia y han sufrido importantes daños en sus instalaciones -uno de ellos aún no ha podido entrar en la planta y los otros dos tienen problemas para acceder-, han afirmado fuentes sindicales.
Ante este escenario, VW ha propuesto al ámbito social cambiar el cierre del viernes 8 de noviembre el lunes 4, para ganar tiempo a la espera de que la situación se reconduzca. Por eso, este lunes la fábrica no producirá; y con ello pretende evitar perder producción de coches la próxima semana.
uno por uno
Los proveedores, ubicados en Valencia, con problemas son Pelzer, cuyas instalaciones están inundadas sin poder acceder a ellas; SRG y Schneider.
los sindicatos Han informado a la plantilla que si no hay otra comunicación el martes el trabajo será normal.
Recortes salariales en lugar de cerrar fábricas
Por su parte, Volkswagen ha presentado en las últimas horas una propuesta de plan de ahorro de costes que contemplaría una rebaja salarial generalizada para los 10% plantilla a cambio de evitar el cierre de fábricas en Alemania.
Arne Meiswinkel, jefe negociador del fabricante de automóviles, lo explicó la nueva hoja ruta hacia los trabajadores que también incluye un sistema de bonificación revisado.
«Estamos abiertos a cualquier discusión. para alcanzar nuestros objetivos financieros», afirmó Meiswinkel durante una comparecencia ante los medios de comunicación frente a la sede del grupo en la ciudad alemana de Wolfsburg.
Este pasado miércoles, los sindicatos alemanes exigieron a la dirección de la empresa abrir una mesa de negociación sobre el futuro de las tres plantas que, Inicialmente cerrará la firma en el país en el marco del plan de ajuste que prevé acometer en los próximos meses.
la unión IG Metal Advirtió en un comunicado que esas conversaciones serán un requisito previo para futuras negociaciones colectivas. De lo contrario, amenaza con que «habría que contemplar una nueva escalada» con posibles huelgas en el sector a partir del próximo 1 de diciembre.
«No podemos seguir como antes» El director general de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, admitió recientemente añadir que, en estos momentos, los costes de fábrica de la marca son entre un 25% y un 50% superiores a lo contemplado.