La administración Biden implementó otra reglamentación central para su agenda climática con una regulación que reduce drásticamente la contaminación de los camiones pesados.
La versión final publicada el viernes contiene cambios significativos con respecto a la propuesta: una renovación que es paralela a las actualizaciones que la EPA realizó a su regla sobre automóviles a principios de este mes.
La norma sobre camiones reducirá mil millones de toneladas de dióxido de carbono para 2055, dijo la EPA en un comunicado, convirtiéndola en una de las regulaciones climáticas más importantes del país. No dicta que los fabricantes de camiones adopten un tipo particular de motor, sino que impone límites decrecientes a las emisiones de CO2 de los camiones pesados desde el año de modelo 2027 hasta 2032.
«Al finalizar estos estándares de emisiones para vehículos pesados como camiones y autobuses, la EPA está reduciendo significativamente la contaminación de los vehículos que más trabajan en las carreteras», dijo el administrador de la EPA, Michael Regan.
Los camiones pesados representan entre el 4 y el 5 por ciento de los vehículos en circulación, pero son la segunda mayor fuente de contaminación del transporte después de los automóviles de pasajeros.
También se prevé que la norma reduzca millones de toneladas de otros contaminantes, que afectan predominantemente a las comunidades vulnerables ubicadas cerca de carreteras y terminales marítimas.
