La marca japonesa Toyota Lo que ha hecho es anunciar el prototipo de un contenedor portátil para hidrógeno en el famoso Bizweek 2024 del Japan Mobility Show, con un prototipo para cargar pilas de combustible para coches y máquinas.
Estos contenedores de hidrógeno se podrán utilizar para repostar vehículos de pila de combustible en casa, de forma que se ampliará la autonomía y se aportará una mayor comodidad de uso.
Estos contenedores se podrán suministrar gracias al servicio de entrega a domicilio y podrán ser cargados por una sola persona, ya que aún habrá que solucionar una serie de problemas.
Los vehículos con pilas de hidrógeno son una buena opción
Este tipo de coche ofrece la posibilidad de evitar emisiones contaminantes y evitar horas de recarga de batería. Esta solución, sin embargo, tiene un precio elevado cuando hablamos de practicidad, ya que las estaciones para el repostaje de hidrógeno Están reducidos en muchos países y el hidrógeno no va a salir de los grifos.
¿Qué pasaría si el hidrógeno pudiera llegar hasta ti? Toyota está trabajando en ello y han revelado un prototipo que tiene un contenedor de hidrógeno lo suficientemente compacto como para que la gente pueda llevarlo en una mochila especial.
Toyota ha dicho que utiliza tecnología FCEV para reducir el peso y mantener el mismo tamaño de los tanques que contienen hidrógeno, que antes eran grandes y complicados de transportar, y ahora es posible transportarlos en la mano.
La marca dice que esta energía puede resultar muy segura y familiar, para poder utilizarla en muchas situaciones del día a día.
El caso es que Toyota no ha dicho dónde podrán comprar este tipo de tanques para repostar el vehículo en casa o cuántas se necesitarían para repostar un Mirai.
También existen algunos problemas de seguridad, ya que el hidrógeno en los FCEV se almacenará siguiendo las siguientes instrucciones: una serie de requisitos que encarecerán el transporte.
Hay que pensar que el hidrógeno que propulsa el Mirai lo que hace es almacenar setecientos bares en un par de depósitos compactos y ligeros de alta presión. Trabajan en ello desde el año 2000 y están seguros de su resistencia.
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Estas cuestiones en el ámbito de la seguridad se han asumido a la hora de crear nuevos contenedores portátiles, pero no hay que olvidar que el volumen de los mismos que se pueden alojar es diferente.
Lo que debemos tener claro es que estos cilindros pueden solucionar el problema de quedarse sin hidrógeno en casa o en medio de la nada, para evitarnos el engorro de la grúa.
Por todo ello, es posible que puedas viajar con alguno de estos contenedores para ampliar la autonomía del vehículo, o al menos en un universo en el que el transporte de materiales peligrosos no está regulado.
El que puede comprar cilindros de hidrógeno recargables para el coche, como si fueran bombonas de butano, es posible que haga mucho más fácil la experiencia de convivir con un coche eléctrico.
Los coches con pila de combustible de hidrógeno también son eléctricos
Pensemos que básicamente, los vehículos que tienen una pila de hidrógeno también son eléctricos.
Lo cierto es que llevarse los depósitos de hidrógeno a casa mientras se conduce un coche puede chocar con la gran cantidad de electricidad disponible.
El problema que el huella de carbono lo que deja la producción y también los mismos envíos de dicho hidrógeno.
El hidrógeno debe producirse en algún lugar y además enviarse con total seguridad a los hogares, lo que es similar a la operación de envío de combustible a domicilio, lo que probablemente tendría un claro impacto en el precio.
Son varios los fabricantes, como el alemán BMW, que apuestan por que el hidrógeno sea un sistema de propulsión con cero emisiones, aunque al mismo tiempo potencian la gamas de modelos electrificadoslo que significa que Toyota no está sola en la lucha, incluso cuando la implementación a gran escala se vuelve complicada por razones de infraestructura.
Ya será el momento si la marca Toyota convierte estos cartuchos de hidrógeno portátiles en un estándar, pero el fabricante no ha abandonado la idea del vehículo que funcione con pila de combustible, veremos cómo actúa la firma japonesa al respecto. .
