Skip to content
Las huelgas de trenes en el Reino Unido interrumpirán el regreso al trabajo esta semana


Londres
CNN

Los británicos se enfrentan a otra semana de caos en los viajes a medida que las huelgas ferroviarias se adentran en el nuevo año, interrumpiendo el regreso a los lugares de trabajo después de las vacaciones y asestando otro golpe a las empresas minoristas y de hostelería.

Unos 40.000 trabajadores ferroviarios iniciaron cinco días de huelga sobre el pago el martes, el cierre de los servicios ferroviarios en todo el Reino Unido y meses continuos de disturbios que arruinaron los viajes durante gran parte del año pasado.

El sindicato de transporte más grande de Gran Bretaña, RMT, dijo que los trabajadores se declararán en huelga los días 3, 4, 6 y 7 de enero. ASLEF, el sindicato de conductores de trenes, también se declarará en huelga el 5 de enero.

Los pasajeros deben viajar solo si es «absolutamente necesario», según Rail Delivery Group, que habla en nombre de las empresas operadoras de trenes y Network Rail, propietaria de la infraestructura ferroviaria de Gran Bretaña. Dijo que alrededor de la mitad de la red ferroviaria se cerrará en los días de huelga, con solo alrededor del 20% de los servicios normales en funcionamiento.

El caos de los viajes retrasará la vuelta a las oficinas tras las vacaciones, un comienzo de año decepcionante para tiendas y restaurantes con la esperanza de un aumento en las ventas de año nuevo después de que las huelgas ferroviarias anteriores afectaron el comercio navideño.

UKHospitality, un grupo de la industria, estima que las huelgas de esta semana costarán a pubs, restaurantes, hoteles y otros lugares cerca de £200 millones ($239 millones) en ventas perdidas. Eso se suma a las pérdidas de «ventas vitales previas a la Navidad» de £1,500 millones ($1,800 millones) en diciembre, según la directora ejecutiva Kate Nicholls.

Las huelgas ferroviarias convertirán los centros de las ciudades en «pueblos fantasmas» durante otra semana, dijo Nicholls.

“El sector ha tenido problemas para recuperarse de Covid y estas huelgas ferroviarias prolongadas desde mayo han hecho que la recuperación sea mucho más difícil”, agregó.

Las huelgas se han extendido el Reino Unido durante el último año, mientras los trabajadores se enfrentan a una crisis del costo de vida. Los salarios se han estancado y no han podido seguir el ritmo de la inflación, que alcanzó un máximo de cuatro décadas del 11,1 % en octubre y sigue siendo elevada, en el 10,7 %.

Eso provocó disputas con los empleadores, lo que llevó a huelgas que abarcaron ferrocarriles, escuelas, hospitales y el servicio postal. Las enfermeras y los trabajadores de ambulancias están listos para emprender más acciones industriales a finales de este mes.

Según PwC, se espera que el salario promedio de los trabajadores británicos en 2023 vuelva a los niveles de 2006 una vez que se tenga en cuenta la inflación. Se espera que los salarios reales, que tienen en cuenta la inflación, hayan caído hasta un 3% en 2022 y podrían caer otro 2% en 2023, predijo PwC el mes pasado en un informe compartido con CNN.

RMT afirmó el lunes que el gobierno del Reino Unido estaba bloqueando sus intentos de resolver el desacuerdo sobre el salario.

“Continuaremos nuestra campaña de acción industrial mientras trabajamos hacia una resolución negociada”, dijo el secretario general del sindicato, Mick Lynch, en un comunicado.

Mick Whelan, secretario general de ASLEF, dijo que sus miembros no han tenido un aumento de sueldo durante casi cuatro años. “No queremos ir a la huelga, pero las empresas nos han empujado a este lugar”, agregó.

Un portavoz del Departamento de Transporte dijo que el gobierno “está listo para facilitar una resolución a las disputas ferroviarias”.

“Es hora de que los sindicatos se sienten a la mesa y también desempeñen su papel”, agregó el portavoz.

En un comunicado, Network Rail dijo que la huelga de RMT era «innecesaria y profundamente dañina» para el ferrocarril y la economía.

La compañía agregó que dos de los tres sindicatos ya habían aceptado un aumento salarial por valor de más del 9% e instó a RMT a reconsiderar “el mejor trato presentado ante cualquier sindicato ferroviario durante décadas”.

“Esperamos volver a la mesa una vez que terminen las huelgas de esta semana”, agregó.

— Eve Brennan contribuyó a este informe.