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Naufragio entre Corea del Sur y Japón deja 8 desaparecidos

Los barcos de rescate sacaron al menos a 14 de los 22 miembros de la tripulación de un carguero que se hundió la madrugada del miércoles en las aguas azotadas por el viento entre Corea del Sur y Japón.

Nueve de los rescatados permanecieron inconscientes, según las autoridades de Corea del Sur, que no confirmaron de inmediato ninguna muerte. Los miembros de la tripulación serán transportados en avión a Japón para recibir tratamiento, agregaron.

Los barcos y aviones de la guardia costera de ambos países, así como dos embarcaciones comerciales, seguían buscando a los ocho tripulantes desaparecidos, pero la operación se estaba ralentizando por los fuertes vientos y las olas, dijeron funcionarios surcoreanos.

La Guardia Costera de Japón confirmó el rescate de al menos 13 miembros de la tripulación y dijo que cinco de ellos, todos ciudadanos chinos, estaban vivos.

El Jin Tian, ​​un barco de 6.551 toneladas, se hundió unas tres horas y media después de enviar una llamada de socorro alrededor de las 23:15 horas del martes en la zona económica exclusiva de Japón, dijo el portavoz de la guardia costera del país, Shinya. Kitahara.

El buque con bandera de Hong Kong que transportaba madera volcó a unos 160 kilómetros (100 millas) al suroeste de Nagasaki, Japón, y a unos 150 kilómetros (93 millas) al sur de la isla surcoreana de Jeju.

La última comunicación del capitán con la guardia costera a través de un teléfono satelital fue alrededor de las 2:41 am, cuando dijo que la tripulación abandonaría el barco, minutos antes de que se hundiera, según funcionarios de la guardia costera en Jeju.

Seis de los tripulantes fueron recogidos por la guardia costera de Corea del Sur, mientras que un carguero sacó cinco del mar y un avión japonés sacó tres, agregaron las autoridades de Jeju.

Según funcionarios de Corea del Sur y Japón, 14 de la tripulación son chinos y los ocho restantes son de Myanmar. Según los sitios web de envíos, el barco partió del puerto malasio de Klang el 3 de diciembre y se dirigía a Incheon, Corea del Sur.

El buque es propiedad de Long Bright Shipping Limited, una empresa registrada en Hong Kong que es una subsidiaria de Shenzhen Shekou Shipping Transportation Co. Ltd., según la declaración de julio de 2022 de la empresa matriz a la Bolsa Nacional de Valores. de China. Según ese documento, el Jin Tian se usó como garantía para un préstamo que se pagó más tarde.

Las llamadas al número de teléfono de Transporte Marítimo de Shenzhen Shekou en China continental quedaron sin respuesta el miércoles, durante la semana festiva del Año Nuevo Lunar.

Las autoridades de Corea del Sur no dijeron de inmediato si las nueve personas inconscientes podrían sobrevivir a sus heridas, si es que no estaban muertas, y señalaron que las otras cinco estaban conscientes cuando fueron encontradas o luego recuperaron la conciencia.

La guardia costera japonesa indicó que el mar aún estaba agitado y que su temperatura rondaba los 14 grados centígrados (unos 57 grados Fahrenheit).

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Yamaguchi informó desde Tokio. El periodista de Associated Press Zen Soo en Singapur contribuyó a este despacho.

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