Xiaomi ha revelado las primeras imágenes de su segundo coche eléctrico, el cruce YU7. Aunque la firma asiática aún no ha comunicado oficialmente sus especificaciones técnicas (no en vano, su lanzamiento comercial se producirá en junio-julio de 2025), se han filtrado algunos datos preliminares a través del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de China.
Como se puede observar, el recién llegado sigue el lenguaje de diseño inaugurado por el SU7, con el que comparte elementos característicos como los grupos ópticos divididos por la firma luminosa en dos mitades simétricas. También mantiene las superficies orgánicas y voluptuosas vistas en su hermano sedán, así como las luces traseras continuas.
Si en el momento de su presentación el SU7 recordó a más de uno al Porsche Taycan, El YU7 ciertamente parece inspirado en el Ferrari Purosangue. En cualquier caso, Xiaomi ha conseguido imprimir a ambos vehículos un innegable parecido familiar que ayudará a cimentar su imagen de marca en un mercado chino cada vez más competitivo.
Nuestro protagonista dispondrá de una batería NCM (níquel, cobalto, manganeso) de capacidad desconocida suministrada por CATL. Montará dos motores eléctricos (uno por eje) con una potencia de 299 CV (220 kW) y 392 CV (288 kW) respectivamente. En primer lugar, La plataforma será la misma que podemos encontrar en el SU7.
El lanzamiento comercial del Xiaomi YU7 se producirá a mediados del próximo año
Actualmente, la gama sedán está compuesta por cuatro versiones: Estándar, Pro, Max y Ultra. Prácticamente podemos dar por sentado que la oferta YU7 tendrá una estructura similar, con una variante Estándar como propuesta de nivel de entrada y un modelo Ultra de alto rendimiento como buque insignia.
Aunque su debut tuvo lugar el pasado mes de abril, Hace unos días el Xiaomi SU7 consiguió superar la barrera de las 100.000 unidades vendidas. Una cifra que, al parecer, no se ha alcanzado antes debido a la limitada capacidad de producción de su única fábrica, algo que debería solucionarse de cara al próximo año.
Desde los SUV y cruces son más populares que los sedanes en este momento, hay muchas posibilidades de que el YU7 termine mejorando los excelentes resultados logrados por el SU7, como pasó en su momento con el Tesla Model 3 y Model Y.
