Škoda Kodiaq RS (2025) – Un SUV familiar con motor Golf GTI | información general
El Škoda Kodiaq más potente y con mejores prestaciones de la gama Recibe la marca habitual para este tipo de vehículos: RS. Tiene motor de gasolina 265 caballos de fuerza, tracción total y una serie de elementos estéticos distintivos tanto en el exterior como en el interior, además de un mayor equipamiento de serie. Sustituye al modelo homónimo de la generación anterior, que inicialmente se puso a la venta con un motor diésel de 239 CV (prueba) y, tras su actualización, con un motor gasolina de 245 CV (más información).
El motor que lleva este Kodiaq RS es el 2.0 TSI EVO con 265 CV y 400 Nm de parel mismo que también utiliza Volkswagen para el Golf GTI o CUPRA para el Terramar. Está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague (DSG7) de siete velocidades y a un sistema de tracción total permanente. Según la marca, es capaz de acelerar. de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 232 km/hDatos ligeramente peores que los del CUPRA Terramar mencionado anteriormente (tres décimas menos en aceleración y 11 km/h menos de velocidad punta) y algo mejores que los del Kodiaq RS 245 CV de la gama anterior (tres décimas menos en aceleración).
Estéticamente, el Kodiaq RS destaca del resto de versiones de la gama porque incluye paragolpes específicos, una parrilla con un marco diferente, llantas de aleación de 20 pulgadas, dos salidas de escape de acero inoxidable (imagen) y una serie de elementos de la carrocería pintados en negro brillo (retrovisores exteriores, el perímetro de las puertas y la parrilla, las barras del techo o el pilar D).
El interior también cuenta con detalles distintivos, como el volante, los asientos (con diseño deportivo y reposacabezas integrados; imagen) o molduras decorativas, que incluyen costuras rojas. Además, Škoda ofrece la posibilidad de elegir entre dos ambientes que modifican ligeramente el aspecto del interior y también varían en cuanto a equipamiento: Selección de diseño de salón y selección de diseño de RS Suite. El primero incluye asientos de cuero artificial con ajustes eléctricos y función de memoria, sistema de iluminación ambiental y asientos traseros con calefacción, entre otros elementos. El segundo añade cuero auténtico en algunas partes de los asientos, ventilación para las plazas delanteras y molduras decorativas específicas.
Como en otras versiones de la gama, el RS puede tener hasta siete asientos e incluye elementos de equipamiento como instrumentación a través de una pantalla de 10 pulgadas (Virtual Cockpit) o un sistema multimedia conectado a internet con pantalla de 13 pulgadas. Esta versión también incluye de serie elementos que son opcionales en otras versiones, como los faros matriciales de LED, la dirección con relación variable (Škoda la llama «progresiva»), el Suspensión adaptativa DCC Plus (15 niveles de ajuste) o el sistema de sonido Canton.