Alinearán sus capacidades tecnológicas y humanas para convertirse en la alternativa líder de alta y muy alta velocidad en Polonia
MADRID, 24 de septiembre (EUROPA PRESS) –
El fabricante español de trenes de ultra alta velocidad Talgo y el proveedor de vehículos ferroviarios polaco Pesa han firmado un acuerdo para explorar las posibilidades de colaborar en el desarrollo de la nueva red ferroviaria de alta y ultra alta velocidad de Polonia.
Las dos empresas han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) durante Innotrans 2024, el evento de transporte más grande del mundo que tiene lugar en Berlín, donde ambas empresas presentan sus soluciones de transporte de pasajeros para los mercados ferroviarios de toda Europa.
El presidente de Talgo, Carlos Palacio, y el consejero delegado de Pesa, Krzysztof Zdziarski, son los firmantes de un memorando de entendimiento que abarca el trabajo exploratorio para preparar futuros acuerdos y en tres líneas de negocio principales: el proceso de licitación para la compra de material rodante de muy alta velocidad para Polonia que se lanzará en 2025, otros proyectos futuros de alta velocidad aún por definir y, finalmente y en términos aún más amplios, la colaboración para nuevas oportunidades adicionales.
Según los planes presentados por el gobierno polaco el año pasado, el país planea construir una nueva línea de alta velocidad para conectar algunas de sus principales ciudades, incluidas Varsovia, Lodz y Wroclaw, la primera de una red de nuevas rutas de pasajeros que se desarrollarán en los próximos años para alcanzar unos 2.000 kilómetros de longitud, como parte del proyecto Centralny Port Komunikacyjny (CPK).
Las conversaciones entre Talgo y Pesa, principal suministrador de material rodante de Polonia, se han prolongado durante más de dos años, durante los cuales no sólo se han negociado los términos de este acuerdo, sino que también los equipos técnicos han trabajado para preparar las bases del concepto básico del vehículo y las responsabilidades de cada parte en el proyecto, de forma que las dos compañías están ahora preparadas para presentar una oferta de trenes de alta velocidad para el mercado polaco y mercados adyacentes.
“Estamos encantados de establecer una colaboración preliminar con Pesa, especialista en la fabricación de vehículos ferroviarios convencionales y con una fuerte presencia en Polonia, y un profundo y valioso conocimiento del mercado ferroviario polaco”, afirmó el presidente de Talgo, Carlos Palacio.
«Queremos mostrar las capacidades de nuestra nueva plataforma de muy alta velocidad Talgo Avril, que ya está en servicio en España, y la modularidad e interoperabilidad de Intercity Talgo 230, nuestra gama de trenes de larga distancia que próximamente se desplegará en Dinamarca y Alemania, y que presentamos en Berlín en el marco de Innotrans 2024», añadió.
Krzysztof Zdziarski, presidente y director general de Pesa, afirmó que Pesa ha estado involucrada en el desarrollo del proyecto ferroviario de alta velocidad en Polonia durante varios años.
“Desde el primer momento tuvimos claro que llevaríamos a cabo este proyecto con un socio tecnológico. El potencial de Talgo y Pesa se complementan y estoy convencido de que juntos ofreceremos un vehículo que satisfaga perfectamente las necesidades de los operadores del mercado polaco y de la región de los Tres Mares”, concluyó.