El problema afecta a los Cybertrucks fabricados entre noviembre de 2023 y abril de 2024
Un problema con el pedal del acelerador puede provocar que se atasque
Los primeros Tesla Cybertrucks ya han comenzado a llegar a sus dueños y lo han hecho con un pequeño gran problema en el pedal del acelerador. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA), el problema afecta a cerca de 4.000 vehículos que tendrán que regresar a la empresa para su reparación.
Qué pasó. El origen de este problema se remonta al 31 de marzo, cuando el propietario de una Cybertruck notificó a Tesla del defecto. Como podemos ver en el aviso de la NHTSA, el problema es que “cuando se aplica una fuerza elevada a la pastilla del pedal del acelerador, la pastilla puede desprenderse, lo que puede provocar que el pedal quede atrapado en el tapizado interior situado encima del pedal”. . Es decir, el pedal del acelerador puede atascarse, aumentando así el riesgo de accidentes.
El origen. Según informa la NHTSA, el origen del problema es «un cambio no aprobado» que introdujo «lubricante para ayudar en el montaje de los componentes de la pastilla en el pedal del acelerador». El lubricante residual hace que la almohadilla del pedal tenga menos agarre.
Solución. Hasta el 15 de abril, que es el último disponible en el informe, Tesla no había informado de ninguna colisión, daño o muerte relacionada con este defecto. En cualquier caso, la compañía ha retirado del mercado 3.878 vehículos fabricados entre noviembre de 2023 y abril de 2024 y que están afectados. La reparación, por supuesto, será gratuita.
Por otro lado, cabe destacar que desde el 17 de abril los Cybertrucks cuentan con una nueva pieza en el pedal, por lo que no deberían verse afectados. Asimismo, quienes se encuentren en los centros de entrega o en tránsito recibirán la solución antes de ser entregada a los clientes.
Más problemas para Tesla. Este problema se suma a la larga lista de los que ya acumula la compañía de Elon Musk. En enero, Tesla tuvo que retirar del mercado 1,6 millones de automóviles en China por motivos relacionados con el software y las cerraduras de las puertas. En diciembre, dos millones de coches por problemas con el Autopilot. También ha despedido recientemente (por correo) al 10% de su plantilla y se ha sabido que ha cancelado el proyecto del coche barato. Y la competencia es reñida.
Imagen | Tesla
En Xataka | He visto como Tesla fabrica un coche eléctrico cada 45 segundos en su Gigafactory de Berlín y me ha impresionado
