Ya conocemos todos los secretos del Xiaomi Electric SUV, la peor pesadilla de Tesla y las marcas europeas

El primer automóvil eléctrico de Xiaomi, el Su7 Berlina, se ha convertido en un éxito rotundo en su país de origen, hasta el punto de que En diciembre de 2024 superó a Tesla Model 3 como el mejor sedán eléctrico de venta de ventosas en China. Sin embargo, el segundo modelo del gigante tecnológico podría incluso ir un paso más allá, ya que será un SUV, Un tipo de cuerpo que disfruta de una mayor popularidad entre el público.

Bautizado como Yu7, el nuevo crossover Xiaomi Electric ya apareció oficialmente a fines del año pasado. Si el SU7 se comparó en ese momento con el Porsche Taycan, El recién llegado recordó a muchos de Ferrari Purosangue; Por supuesto, costará una fracción del precio del italiano, ya que todo indica que será de alrededor de 250,000 yuanes (33,931 euros para cambiar).

Aunque la compañía aún no ha anunciado sus especificaciones técnicas, la mayoría ahora ha sido expuesta a través del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de Chinaque ha revelado aspectos como la química de sus baterías o su autonomía aprobada bajo el ciclo CLTC, entre otros datos de interés.

Por ahora Solo los datos del modelo se conocen con toda la tracciónAunque más tarde se debe agregar una variante de tracción trasera. En cualquier caso, las versiones Motor dual Combinan una hélice de 299 hp (220 kW) en el eje delantero y otra de 392 hp (288 kW) en la parte trasera. La velocidad máxima es de 253 km/h.

Xiaomi SU7 y YU7, los dos primeros autos eléctricos del gigante tecnológico.

El nuevo Xiaomi Yu7 tiene una autonomía de hasta 760 km CLTC

Las baterías son tierra o NCM (níquel, cobalto, manganeso). En total habrá tres variantes con tracción total con un rango de 750, 760 y 670 km CLTC respectivamente. Los consumos oficiales se encuentran en 14.9, 14.8 y 16.6 kWh/100 km, cifras muy bajas (debemos señalar que el ciclo CLTC generalmente muestra cifras de consumo más bajas que la WLTP utilizada en Europa).

Con 4.999 mm de largo1,996 mm de ancho, 1,600 mm de alto y una distancia entre ejes de 3.000 mm, el Xiaomi Yu7 competirá en segmento E (SUV ejecutivo), una categoría en la que las propuestas como el Byd Tang, el BMW IX, el Mercedes -Benz Eqe SUV, el Tesla Tesla Modelo X y el Volvo Ex90. Frente a ellos, nuestro protagonista se distingue por una silueta mucho más deportiva.